문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차 (문단 편집) === 2차분 (2020~2021) === ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:335편성갑종.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2> {{{#white D335편성}}} || || [[파일:D3044.jpg|width=100%]] || [[파일:D3942.jpg|width=100%]] || || {{{#white 차량 내부}}} || {{{#white 출입문 상단 LCD 모니터}}} || ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(4e8moFNZmkA, width=100%, align=center)]}}} || ||<-2> {{{#white 서울교통공사 공식 영상}}} || * '''[[지축차량사업소]] 소속: {{{#ef7c1c D316~D320편성}}}(총 5편성)''' * '''[[수서차량사업소]] 소속: {{{#ef7c1c D334~D335, D341~D348편성}}}(총 10편성)''' * '''제작사: [[다원시스]]''' * 제어방식: [[VVVF]]-[[IGBT]][* KEC 소자 기반]{{{-3 ([[다원시스]])}}} * 일반석 구조: 1칸 한쪽 면 3석-6석-6석-6석-3석 [[2014년]] 중반 즈음, 서울시에서 2호선 개조저항 차량 24량, 07~08년산 VVVF 2차분 차량에 있는 초퍼 부수 객차 22량과 함께 [[서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차|3호선 잔존 GEC 초퍼 차량]] 150량의 대체분을 [[2022년]]까지 대체한다는 계획을 수립했다.[* [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=1030740|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리] 제조 업체는 2~3호선 모두 [[다원시스]]로 낙찰됐다. 이미 [[다원시스]]가 수주한 2호선 전동차와 동일한 사양으로 제작될 예정이었다.[* [[https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0004225718|「다원시스, 1408억원 규모 전동차 구매공급 낙찰」]], 이데일리, 2018-10-16] 초기 디자인 역시 2호선 3차분과 동일했으나[* [[https://blog.naver.com/elqkdmffj/221583479297|관련 게시글]], 출처: 네이버 블로그] [[2019년]]에 이들의 새로운 디자인에 대해 [[경복궁역]]에서 투표를 받았다. 최종적으로 내부 및 외부 전부 1안으로 확정됐다.[* [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=1089063|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리] [[2019년 12월]], 해당 차량의 목업이 위와 같이 공개됐다. [[서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차]] 3, 5차분과는 형제기로, 디자인과 신호장치를 제외하면 기본적인 사양은 동일하다. [[2020년 3월]]부터 반입될 예정이었으나, [[다원시스]]의 사정으로 반입이 무기한 지연이 되어 [[2021년]] 1분기 내로 초도분 편성의 반입이 연기됐다. 반입이 늦어진 이유는 [[코로나바이러스감염증-19]]로 인한 부품 수급과 인력부족 문제 때문이라고 한다. 이로 인해 [[2020년]] 중반기부터 퇴역 예정이었던 [[서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차|구형 초퍼제어 전동차]]들도 퇴역 시기가 2021~[[2022년]]으로 미뤄지게 됐다. [[2020년 12월]] 초도편성인 D316편성 모습이 유출됐다. 공장에서 있다가[* [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=102384|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 모노레일 마이너 갤러리] [[2021년]] [[3월 2일]] #5252 김천발 노령행으로 성능 시운전을 위해 [[다원시스]] 정읍공장 쪽으로 갑종회송됐다.[* [[https://blog.naver.com/990104ms/222262206544|관련 게시글]], 출처: 네이버 블로그] 목업과 편성번호 숫자 글꼴이 다른데, 2호선 4차분의 에어컨 슈트락에 적용된 글꼴과 같은 글꼴이다. 디자인은 [[우진산전]]에서 제작한 [[서울교통공사 5000호대 전동차]] 4차분(W501~W525편성), [[서울 지하철 7호선 7000호대 전동차]] 5차분(W701~W717편성), [[서울교통공사 8000호대 전동차]] 3차분(W821~W829편성)과 비슷하다. 다만 등화류가 극단적으로 얇아진 채 띠 주변을 감싸는 형태라서 전조등이 켜져있지 않을 때는 눈에 띄지 않는다. 1차분과 디자인을 비교하면 가장 눈에 띈 점은 바로 노약자석의 통유리 적용 유무다. 또한 ATO 출발버튼이 장착이 되어 나왔다. 추후 3호선에 ATO가 도입되면 사용할 듯 하다. '''[[서울교통공사 5000호대 전동차]] 4차분과 [[서울 지하철 7호선 7000호대 전동차]] 5차분 차량들과 비슷하게 차내 조도 향상과 휴대폰 무선충전기가 적용됐는데 5, 7호선 차량과는 달리 충전기가 4개가 달려있는 것이 차이점이다.''' 해당 차량들의 전체적인 품질 문제가 있어 한 동안은 영업운전에 차질이 있다.[* [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=249415|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 모노레일 마이너 갤러리] 하지만 출퇴근 시간대에만 다니고 있다가 [[3월]] 중순부터 평일 장다이아에도 투입되고 있으며 [[2022년]] [[4월 23일]] 부로 주말운행에도 투입됐다. [[2022년]] [[11월 16일]]에 전 편성이 운행을 시작했다. [[2022년 8월]], D334편성이 대차틀에 결함이 발생하여 시운전에 들어갔지만 얼마 지나지 않아 다시 영업운행에 투입됐다. 출입문 닫힘 방송이 처음은 "출입문 닫겠습니다."로 나왔다가 현재는 "출입문 닫습니다."로 바뀌었다. 이 차량들이 도입되면서부터 [[2022년]] 상반기까지 일부 남아있던 [[서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차]]들이 순차적으로 폐차반출되기 시작했으며, [[2022년]] [[9월 30일]]을 끝으로 3호선 초퍼제어 전동차는 역사 속으로 사라지게 됐다. 이 차량이 도입되면서 1차분 열차의 평시 운용 여건에도 다소 숨통이 트였다. 기존은 [[서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차]]가 노후화를 이유로 [[2015년]] 이후부터 출퇴근 시간대 구파발↔수서 운행 위주로만 투입한 탓에 평시에는 1차분 열차만으로 운용해 왔지만, 2차분 열차 도입 이후로는 평시에도 1~2차분 열차가 운행에 골고루 투입되고 있다. 출입문이 닫힐 때 나는 경고음이 상당히 크다. ||<-7> [[지축차량사업소]] 소속 전동차는 {{{#fff5a0 노란색 바탕}}}, [[수서차량사업소]] 소속 전동차는 {{{#ffdbff 분홍색 바탕}}}이다. || || 편성 || 갑종회송일자 || 운행개시일 || 출발지 || 경유지 || 도착지 || ||<#fff5a0> {{{#ef7c1c '''D316'''}}} || '''[[2020년]] [[6월 4일]]''' || '''[[2022년]] [[2월 14일]]''' || '''[[호남선]] [[노령역]]''' ||<|13> '''[[경부선]] [[영등포역]]''' ||<|15> '''[[시흥차량사업소]]''' || ||<#fff5a0> {{{#ef7c1c '''D317'''}}} || '''[[2020년]] [[8월 12일]]''' || '''[[2022년]] [[4월 7일]]''' ||<#WhitE><|4> '''[[경부선]] [[김천역]]''' || ||<#fff5a0> {{{#ef7c1c '''D318'''}}} || '''[[2020년]] [[9월 27일]]''' || '''[[2022년]] [[5월 27일]]''' || ||<#fff5a0> {{{#ef7c1c '''D319'''}}} || '''[[2020년]] [[10월 29일]]''' || '''[[2022년]] [[5월 23일]]''' || ||<#fff5a0> {{{#ef7c1c '''D320'''}}} || '''[[2020년]] [[11월 26일]]''' || '''[[2022년]] [[4월 11일]]''' || ||<#ffdbff> '''D334''' || '''[[2020년]] [[12월 5일]]''' || '''[[2022년]] [[4월 18일]]''' || '''[[호남선]] [[노령역]]''' || ||<#ffdbff> '''D335''' || '''[[2020년]] [[12월 15일]]''' || '''[[2022년]] [[4월 8일]]''' ||<#White><|2> '''[[경부선]] [[김천역]]''' || ||<#ffdbff> {{{#ef7c1c '''D341'''}}} || '''[[2020년]] [[12월 23일]]''' || '''[[2022년]] [[4월 12일]]''' || ||<#ffdbff> '''D342''' || '''[[2021년]] [[1월 22일]]''' ||<#White><|2> '''[[2022년]] [[5월 24일]]''' || '''[[호남선]] [[노령역]]''' || ||<#ffdbff> {{{#ef7c1c '''D343'''}}} || '''[[2021년]] [[1월 29일]]''' || '''[[경북선]] [[옥산역]]''' || ||<#ffdbff> '''D344''' || '''[[2021년]] [[2월 5일]]''' ||<|3> '''[[2022년]] [[6월 29일]]''' || '''[[호남선]] [[노령역]]''' || ||<#ffdbff> {{{#ef7c1c '''D345'''}}} || '''[[2021년]] [[2월 18일]]''' ||<#White><|4> '''[[경북선]] [[옥산역]]''' || ||<#ffdbff> {{{#ef7c1c '''D346'''}}} || '''[[2021년]] [[2월 25일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#ef7c1c '''D347'''}}} || '''[[2021년]] [[3월 24일]]''' || '''[[2022년]] [[10월 20일]]''' ||<#White><|2> '''[[경인선]] [[오류동역]]''' || ||<#ffdbff> {{{#ef7c1c '''D348'''}}} || '''[[2021년]] [[4월 1일]]''' || '''[[2022년]] [[11월 16일]]''' ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기